今天這事兒，說大不大，說小不小——阿里把餓了么和飛豬打包塞進了淘天的筐里。聽起來像是公司內部搬家，實則是阿里憋了三年的“戰(zhàn)略總攻”。你以為這只是業(yè)務合并？錯了，這是電商老大哥被拼多多、抖音逼到墻角后，終于掏出的“王炸”。別急著劃走，接下來咱就嘮嘮：這步棋到底是阿里的“續(xù)命丹”，還是又一次“瞎折騰”？
一、阿里為啥突然“收攤子”？被逼的！
先問個扎心的問題：你多久沒打開淘寶“逛街”了？現(xiàn)在打開手機，不是刷抖音看直播沖動下單，就是在拼多多比價薅羊毛。阿里的“基本盤”——淘寶天貓，這幾年日子過得并不舒坦。數(shù)據(jù)不會說謊：2024年阿里中國零售市場GMV增速首次跌破5%，而拼多多同比漲了20%，抖音電商更是狂飆40%。老大哥的寶座，晃了。
更要命的是，阿里以前引以為傲的“生態(tài)壁壘”，現(xiàn)在成了“包袱”。你想啊，淘寶管電商，餓了么管外賣，飛豬管旅游，支付寶管支付，看起來挺全乎，但實際上呢？各玩各的。你在淘寶買件衣服，想點個外賣還得切到餓了么；在飛豬訂了酒店，想退個款還得找支付寶扯皮。這種“各自為戰(zhàn)”的模式，在互聯(lián)網紅利見頂?shù)慕裉�，簡直是在浪費流量。
反觀對手呢？拼多多靠“低價+社交裂變”把下沉市場啃得渣都不剩；抖音更狠，直接把“內容+電商”玩成了印鈔機，用戶刷著短視頻就把單下了。阿里一看，再這么“散裝”下去，遲早被這幫后起之秀拆得七零八落。于是乎，“合并”成了必然：把餓了么的本地生活、飛豬的旅游服務，統(tǒng)統(tǒng)塞進淘天這個“超級流量池”，從“各掃門前雪”變成“全家桶作戰(zhàn)”。
說白了，不是阿里想合并，是再不合并就真沒飯吃了。
二、餓了么和飛豬：從“親兒子”到“工具人”？
說到餓了么和飛豬，阿里內部估計也是“愛恨交加”。
先看餓了么。當年阿里花95億美元把它從美團手里搶過來，本想讓它成為“本地生活的入口”，結果呢？燒了幾百億，市場份額還是被美團壓著打。2024年餓了么外賣交易額2100億，美團是它的3倍還多；盈利更是慘不忍睹，年年虧損，成了阿里的“出血點”。這次并入淘天，與其說是“戰(zhàn)略升級”，不如說是“甩包袱”——反正自己搞不起來，不如讓淘天的流量救救場。
再看飛豬。作為在線旅游行業(yè)的“老三”，夾在攜程和美團中間，日子更不好過。攜程有“老客戶+供應鏈”，美團有“本地生活流量+低價”，飛豬呢？除了偶爾蹭蹭阿里的大促，好像沒啥存在感。2024年飛豬GMV剛過千億，連攜程的三分之一都不到。這次并入淘天，估計也是阿里的無奈之舉：與其讓它在外面自生自滅，不如拉回來當“旅游頻道”。
這么一看，餓了么和飛豬更像是被阿里“收編”的“工具人”。淘天要的不是它們的“獨立王國”，而是它們手里的“服務能力”——餓了么的騎手配送網絡，飛豬的酒店機票資源，這些東西對淘天來說，就是“電商之外的增量”。以后你在淘寶買完東西，首頁可能直接彈出“附近3公里美食5折”，或者“三亞酒店滿1000減300”，這才是阿里的算盤：把“買商品”和“買服務”徹底打通，讓你在淘寶上“從生到死”都離不開它。
但問題來了：餓了么和飛豬愿意當“工具人”嗎？別忘了，它們以前都是“公司化運營”，有自己的決策團隊和KPI�，F(xiàn)在并入淘天，就得聽淘天CEO戴珊的指揮。到時候是“協(xié)同作戰(zhàn)”還是“互相扯皮”？餓了么的外賣小哥會不會被要求給淘寶送快遞？飛豬的客服會不會被調去處理淘寶的售后？這些都是未知數(shù)。
三、淘天的“流量霸權”，救得了餓了么和飛豬嗎？
阿里這步棋的核心邏輯是：淘天有流量，餓了么和飛豬有服務，兩者結合就能“1+1>2”。但現(xiàn)實可能沒這么美好。
先說淘天的流量。淘寶月活用戶雖然還有8億，但大部分都是“買東西”的，不是“點外賣”或“訂酒店”的。你想想，你打開淘寶是為了啥？買衣服、買化妝品、買家電。突然蹦出個外賣入口，你會點嗎？大概率不會，因為你的“使用習慣”已經固化了——點外賣用美團，訂酒店用攜程，這不是靠一個入口就能改變的。
再說餓了么和飛豬的“服務短板”。餓了么最大的問題不是沒流量，而是“補貼不起”。美團在外賣市場能賺錢，靠的是“高傭金+精細化運營”，餓了么如果想搶份額，就得燒錢補貼，但淘天自己的利潤也在下滑，哪來那么多錢給它填坑？飛豬更慘，旅游行業(yè)講究“供應鏈深度”，攜程手里有幾百萬間酒店的獨家房源，飛豬拿什么跟人家比？就算淘天給它導流量，用戶一看“價格沒優(yōu)勢，房源還少”，照樣會跑。
更關鍵的是，阿里內部一直有“派系斗爭”的傳統(tǒng)。當年淘寶和天貓合并，就鬧得雞飛狗跳；后來支付寶和阿里云分拆，也是矛盾重重。這次餓了么、飛豬并入淘天，三個團隊的文化能不能融合？KPI怎么定？利益怎么分？這些問題如果解決不好，別說“協(xié)同作戰(zhàn)”，不打起來就算好的。
舉個例子：淘天的核心KPI是“GMV”，餓了么是“訂單量”，飛豬是“間夜量”。到時候開例會，淘天說“你們得給我導更多電商用戶”，餓了么說“你們得給我降流量費”，飛豬說“你們得幫我推旅游套餐”——各有各的小算盤，能尿到一個壺里去嗎？
四、“大消費平臺”是偽命題？阿里的真正對手是誰？
阿里說要做“大消費平臺”，聽起來挺唬人，但說白了就是“啥都賣”——從商品到服務，從線上到線下。但這個模式，真的走得通嗎？
看看隔壁的美團。它也是“大消費平臺”，外賣、到店、酒店、旅游啥都做，而且做得還不錯。但美團的邏輯是“高頻帶低頻”：用外賣這個高頻需求（一天3次）帶動酒店、旅游這些低頻需求（一年幾次）。阿里呢？淘天的核心是“買商品”，這玩意兒雖然也算高頻，但用戶買完就走，不像外賣那樣“每天都得打開”。想用“買衣服”帶動“點外賣”，難度比美團用“外賣”帶動“旅游”大多了。
再看看拼多多和抖音。拼多多靠“低價商品”已經殺穿了下沉市場，現(xiàn)在又開始搞“農產品直供”和“品牌折扣”，直接跟阿里搶基本盤；抖音更狠，用“短視頻+直播”把用戶的時間都占了，你刷抖音的時間多了，逛淘寶的時間自然就少了。阿里現(xiàn)在搞“大消費平臺”，本質上是想“防守”——守住自己的流量池，別被對手掏空。但防守從來都不是互聯(lián)網的生存之道，進攻才是。
其實阿里真正的問題，不是“業(yè)務不夠全”，而是“創(chuàng)新不夠狠”。當年淘寶靠“免費開店”干掉了eBay，天貓靠“品牌正品”打贏了京東，支付寶靠“移動支付”顛覆了銀行。但現(xiàn)在呢？淘寶還是老樣子，天貓被拼多多和抖音夾攻，支付寶成了“支付工具”。阿里已經很久沒有拿出讓人眼前一亮的創(chuàng)新了，只會靠“合并”和“燒錢”來維持增長，這才是最危險的。
五、普通用戶能得到啥？可能是“更貴的外賣”和“更亂的首頁”
說了這么多，咱普通用戶最關心的還是：這事兒跟我有關系嗎？能讓我薅到羊毛嗎？
別抱太大期望。
先說外賣。餓了么并入淘天后，大概率會跟淘寶搞“聯(lián)動促銷”，比如“淘寶購物滿100送50外賣券”。但這種促銷都是“羊毛出在羊身上”，外賣商家的傭金可能會漲，最后還是消費者買單。而且餓了么為了給淘寶導流量，可能會把更多資源放在“淘寶入口”，獨立APP的體驗反而會變差。以后想用餓了么，可能還得先打開淘寶，多此一舉。
再說旅游。飛豬并入淘天后，可能會在淘寶首頁搞“旅游專區(qū)”，推一些“9.9元景點門票”之類的引流品。但這些低價套餐往往有很多限制，要么是“周末不能用”，要么是“需要二次消費”。真正想訂高性價比的酒店機票，可能還是得用攜程或美團。
最煩的可能是淘寶首頁。現(xiàn)在淘寶首頁已經夠亂了，各種直播、短視頻、廣告滿天飛。以后再加上外賣、旅游入口，估計連“搜索框”都找不到了。想安安靜靜買個東西？難了。
當然，也不是完全沒好處。如果阿里真能把“商品+服務”打通，以后在淘寶買完家電，可能直接就能預約安裝；在飛豬訂完酒店，可能直接就能叫餓了么送餐到房間。但這種“協(xié)同體驗”，需要強大的技術和運營能力支撐，以阿里目前的效率，估計得等個三五年才能看到效果。
六、這步棋能讓阿里“起死回生”嗎？懸！
最后總結一下：阿里合并餓了么和飛豬，是一步“不得不走的險棋”。走對了，可能能穩(wěn)住基本盤，甚至打開新的增長空間；走錯了，可能會加速內部消耗，被對手甩得更遠。
但從目前來看，這步棋的風險遠大于機會。
首先，“流量協(xié)同”可能是個偽命題。用戶習慣不是靠合并就能改變的，美團和攜程的護城河也不是靠淘寶的流量就能沖垮的。
其次，內部整合難度極大。三個團隊的文化、利益、KPI都不一樣，很容易出現(xiàn)“內耗”。
最后，阿里的核心問題是“創(chuàng)新乏力”。合并解決不了戰(zhàn)略問題，只有真正找到新的增長點，比如AI電商、跨境電商、即時零售，才能真正“起死回生”。
當然，咱也不能把話說死。萬一阿里真能把這盤棋下活了呢？萬一以后淘寶真成了“啥都能買、啥都能做”的超級APP呢？畢竟，互聯(lián)網的事兒，誰也說不準。
但至少現(xiàn)在，我更愿意相信：這不過是阿里又一次“病急亂投醫(yī)”。
