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隨著MEC中M的概念從Mobile向Multiple（多樣化）極速改變，各類基于邊緣計算的創(chuàng)新體驗猶如一波更猛烈的浪潮洶涌來襲，MEC可以為5G催熟產(chǎn)業(yè)應(yīng)用。因此進入2018年以來備受ICT業(yè)重視，但其在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用、商業(yè)模式的摸索仍然有待探索。

在MEC應(yīng)用場景實踐方面，大唐移動一直都走在前列。大唐移動積極與產(chǎn)業(yè)鏈各方合作，在車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、智慧園區(qū)應(yīng)用等領(lǐng)域開展大量實踐，研究邊緣云方案，推進技術(shù)與標準，促使MEC落地。在日前舉行的2018 MEC技術(shù)與產(chǎn)業(yè)峰會上，大唐移動車聯(lián)網(wǎng)解決方案成功獲得了MEC應(yīng)用創(chuàng)新獎，也進一步說明，大唐移動在MEC應(yīng)用場景已經(jīng)邁出了實質(zhì)性的步伐。

針對MEC的技術(shù)研發(fā)和商業(yè)探討，大唐移動與產(chǎn)業(yè)鏈各方積極合作。合作伙伴包括：中國信息通信研究院、中國電信、中國聯(lián)通、中國移動、中國科學院以及一些垂直行業(yè)，同時大唐還注重“產(chǎn)學研”的合作，和部分高校以及應(yīng)用廠商都有相關(guān)的合作。基于這一系列合作，大唐移動也形成了更豐富的MEC經(jīng)驗。

據(jù)悉，在MEC應(yīng)用場景上，大唐移動主要布局了三大領(lǐng)域，分別是：車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用以及智慧園區(qū)應(yīng)用。

車聯(lián)網(wǎng)方面，大唐在2013年就提出了業(yè)界首個LTE-V技術(shù)概念，目前已經(jīng)成為車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)方案，該技術(shù)將利用5G更高性能實現(xiàn)5G智能駕駛的業(yè)務(wù)拓展。此外，大唐移動將技術(shù)與標準同步推進；同時利用邊緣云方案，進一步降低時延并實現(xiàn)區(qū)域車路協(xié)同。

在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景上，大唐移動通過共享運營商基礎(chǔ)設(shè)施，降低建網(wǎng)成本，同時滿足行業(yè)業(yè)務(wù)、策略、安全以及運營方面的特殊需求，可實現(xiàn)工廠信息與全流程生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)、多機協(xié)同控制、設(shè)備遠程運維等。

同時，大唐移動在5G車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和創(chuàng)新應(yīng)用方面與重慶中國汽研院、天津汽研中心、北汽、北郵、ETCP、鷹潭物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等合作伙伴進行了廣泛深入的合作，共同推動大唐5G產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的落地和實施。

在智慧園區(qū)應(yīng)用方面，為打造安全、節(jié)能、管理信息化的新一代智慧園區(qū)，大唐移動攜手運營商將物聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園進行了深度融合，成功部署了智慧停車、智慧井蓋、環(huán)境監(jiān)測、安全布控、智慧消防、智慧照明等多種端到端解決方案。目前，大唐移動在蘭州、山東、廣東、湖北等地開展了智慧園區(qū)相關(guān)業(yè)務(wù)的部署，積極驗證物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與典型業(yè)務(wù)應(yīng)用。

當前，MEC要想進一步發(fā)展，還需要包括運營商、設(shè)備商、應(yīng)用開發(fā)商、第三方垂直企業(yè)等多個產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)達成共識，構(gòu)建生態(tài)。因為MEC不是一家企業(yè)可以完成，而是涉及到產(chǎn)業(yè)方方面面。作為產(chǎn)業(yè)鏈的一員，大唐移動多管齊下推動產(chǎn)業(yè)合作，充分利用在行業(yè)應(yīng)用中長期積累的經(jīng)驗，積極整合、孵化、吸引相關(guān)第三方應(yīng)用入駐，形成面向客戶的、多樣化的、端到端的解決方案。同時，攜手產(chǎn)業(yè)鏈推動MEC產(chǎn)業(yè)發(fā)展，共創(chuàng)5G繁榮。