專網(wǎng)通信世界-中國(guó)電力通信網(wǎng)訊:到今年年底，在福州和佛山生活的市民將享受到新發(fā)布的“市民融合服務(wù)平臺(tái)”服務(wù)。這是國(guó)內(nèi)知名的整合IT服務(wù)提供商神州數(shù)碼[微博]控股有限公司聯(lián)手當(dāng)?shù)卣瞥龅?ldquo;智慧城市”服務(wù)項(xiàng)目，至此神州數(shù)碼“智慧城市”布局已在全國(guó)多個(gè)城市生根。與此同時(shí)，中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通也在全國(guó)紛紛開發(fā)相似項(xiàng)目。“智慧城市”已被業(yè)界稱為下一個(gè)“萬億”級(jí)的信息通信業(yè)務(wù)藍(lán)海市場(chǎng)。
多家領(lǐng)軍企業(yè)進(jìn)軍“智慧城市”
伴隨著我國(guó)城市化管理平臺(tái)建設(shè)，在解決社保、醫(yī)保、交通、社會(huì)管理服務(wù)創(chuàng)新等問題中，需要通過與信息技術(shù)的融合創(chuàng)新去實(shí)現(xiàn)更多的惠民功能，因此創(chuàng)造出了一系列新的產(chǎn)業(yè)和業(yè)態(tài)，“智慧城市”應(yīng)運(yùn)而生。
目前，多地“智慧城市”建設(shè)如火如荼，副省級(jí)城市中大多數(shù)都提出了智慧城市戰(zhàn)略，不少城市都作出了相應(yīng)的嘗試。與此同時(shí)，多家領(lǐng)軍企業(yè)也紛紛瞄準(zhǔn)該市場(chǎng)，與當(dāng)?shù)卣献鹘ㄔO(shè)“智慧城市”。
首先，近年來三大運(yùn)營(yíng)商“圈地”智慧城市。三大運(yùn)營(yíng)商針對(duì)“智慧城市”都提出了自己的目標(biāo)。中國(guó)移動(dòng)的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)“打造出一個(gè)無處不在，無所不能的無線城市，推動(dòng)城市信息化進(jìn)程，構(gòu)建并推動(dòng)智慧城市的不斷升級(jí)”;中國(guó)電信主打的是“寬帶中國(guó)、智慧生活”;中國(guó)聯(lián)通在智慧城市中的發(fā)展方向是實(shí)現(xiàn)“精彩物聯(lián)生活”。
《2011-2012年中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展年度報(bào)告》顯示，2011年以來，越來越多的地區(qū)將智慧城市作為未來城市的發(fā)展方向。截至2012年6月底，三大運(yùn)營(yíng)商已在全國(guó)320多個(gè)城市和當(dāng)?shù)卣献鹘ㄔO(shè)智慧城市。三大運(yùn)營(yíng)商預(yù)測(cè)，至2012年底開展智慧城市建設(shè)的地區(qū)有望突破400個(gè)。
采訪中記者發(fā)現(xiàn)，三大運(yùn)營(yíng)商紛紛選擇從戰(zhàn)略層面上，與各城市談判，簽訂“智慧城市”建設(shè)合作協(xié)議。2011年福建省人民政府與中國(guó)電信簽署《共同建設(shè)數(shù)字福建智慧城市群暨“十二五”信息化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，協(xié)議提出將用5年時(shí)間投入600億元建成由10個(gè)智慧城市組成的數(shù)字福建智慧城市群。此外，中國(guó)聯(lián)通在寧波智慧城市建設(shè)中成為主導(dǎo)，中國(guó)移動(dòng)浙江公司則投資打造杭州“智慧城市。”
其次，一些IT服務(wù)提供商也加入到智慧城市的建設(shè)中。據(jù)神州數(shù)碼董事局主席郭為[微博]介紹，從最初以揚(yáng)州作為試點(diǎn)，神州數(shù)碼已經(jīng)在福州、佛山、深圳、南京、武漢、揚(yáng)州等全國(guó)69個(gè)城市進(jìn)行“智慧城市”布局。郭為稱，聚焦智慧城市，是為了實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品、解決方案到運(yùn)營(yíng)服務(wù)全面發(fā)展，將公司發(fā)展成為中國(guó)乃至世界最大的智慧城市運(yùn)營(yíng)服務(wù)企業(yè)之一。
智慧城市打造新型城市產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈
據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)已有上百個(gè)地區(qū)提出建設(shè)“智慧城市”，80%以上的城市將物聯(lián)網(wǎng)列為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。隨著新一代信息技術(shù)的成熟，綜合運(yùn)用這些技術(shù)將使人們生活和工作更加便捷、高效，也打造出了新型城市產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈。
記者在廈門市乘坐公交車時(shí)，只要通過手機(jī)上的“掌上公交查詢系統(tǒng)”就能查詢到公交車何時(shí)到站，十分便利。記者從中國(guó)移動(dòng)福建公司了解到，此系統(tǒng)是廈門市公交智能化服務(wù)的延伸，其功能是公交到達(dá)預(yù)約提醒，節(jié)省了市民等待的時(shí)間。有統(tǒng)計(jì)顯示，這一系統(tǒng)上線后每個(gè)月有超過90萬人次使用，節(jié)省了不少乘客的等車時(shí)間。
此外，作為“智能廈門”建設(shè)的一項(xiàng)內(nèi)容，廈門將建立面對(duì)市民個(gè)性化服務(wù)的政府門戶網(wǎng)站，根據(jù)市民個(gè)體情況，主動(dòng)推送社保、就業(yè)、文化等個(gè)人信息，使其成為服務(wù)型政府的網(wǎng)上窗口。廈門市信息化局局長(zhǎng)吳杰表示，“十二五”期間，廈門將建設(shè)電子政務(wù)數(shù)據(jù)資源中心，以市民庫、法人庫、城市地理數(shù)據(jù)等為基礎(chǔ)，加強(qiáng)信息資源開發(fā)利用。
隨著城市化不斷推進(jìn)，交通擁堵問題日益突出。記者從廈門市公安交通管理局獲悉，該局開發(fā)的“道路交通信息射頻采集與處理系統(tǒng)”項(xiàng)目，通過射頻技術(shù)采集的交通流信息應(yīng)用于城市交通管理，能準(zhǔn)確還原實(shí)際路況，為駕駛者實(shí)時(shí)了解道路出行提供參考。廈門市已在部分路段安裝了該設(shè)備，系統(tǒng)可以根據(jù)采集到的交通流信息，通過模型計(jì)算出路段行駛速度、旅程時(shí)間，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和監(jiān)測(cè)交通異常狀況。
不限于“智慧交通”、“智慧政務(wù)”，一些地方在“智慧環(huán)保”、“智慧教育”、“智慧醫(yī)療”等領(lǐng)域也作了探索。來自浙江寧波市的消息，該市在“智慧教育”“智慧交通”“智慧健康”“智慧環(huán)保”“智慧社區(qū)”等多個(gè)領(lǐng)域全方位推進(jìn)“智慧城市”建設(shè)，取得了實(shí)效，不僅拉動(dòng)了投資，還帶動(dòng)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。據(jù)介紹，“十二五”期間，寧波市將投資407億元打造“智慧城市”，共建30個(gè)工程87個(gè)項(xiàng)目，目標(biāo)是到2015年寧波“智慧城市”應(yīng)用體系、智慧產(chǎn)業(yè)基地、智慧基礎(chǔ)設(shè)施和居民信息應(yīng)用能力建設(shè)取得明顯成效。
“萬億”藍(lán)海市場(chǎng)潛力巨大亦存在隱憂
對(duì)“萬億”藍(lán)海市場(chǎng)前景，在受訪人士看來，首先是安全問題。智慧城市以海量信息運(yùn)作與創(chuàng)新理念為核心，因此其信息、網(wǎng)絡(luò)乃至應(yīng)用終端的安全問題比一般互聯(lián)網(wǎng)的信息安全挑戰(zhàn)會(huì)更多，包括“隱私”、“可信度”、“防偽”等問題。一些業(yè)內(nèi)人士建議，政府在監(jiān)管上需要采取相關(guān)安全性的對(duì)策，如制定互聯(lián)網(wǎng)IP地址管理辦法并建立相應(yīng)的“ICP/IP”地址信息備案管理系統(tǒng)等。此外，建立對(duì)網(wǎng)絡(luò)和信息安全管理較為完善的法律法規(guī)和統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。
其次是信息共享仍需打破制度性障礙。實(shí)現(xiàn)城市數(shù)字化、智能化，牽扯到政府的諸多“閉路運(yùn)行”部門，牽扯到運(yùn)行效率和如何打破各行業(yè)與部門之間的壁壘。吳杰坦言，不同部門間的信息共享尚有制度性障礙，少數(shù)項(xiàng)目應(yīng)用成效不高。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型，人民群眾對(duì)信息的需求將逐步轉(zhuǎn)型為公共服務(wù)產(chǎn)品的需求，諸如政府信息公開、教育就業(yè)、醫(yī)療保健以及服務(wù)型政府所提供的信息，如何對(duì)這些信息進(jìn)行開發(fā)利用和深度挖掘，并提供給市民和企業(yè)使用，準(zhǔn)確及時(shí)地滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)中對(duì)信息的需求，將會(huì)給“智慧廈門”的建設(shè)帶來新的挑戰(zhàn)。
再有是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力需加強(qiáng)。郭為認(rèn)為，智慧城市在建設(shè)過程中的云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)三大基礎(chǔ)核心技術(shù)，以及超級(jí)計(jì)算、軟件服務(wù)化、數(shù)據(jù)整合與挖掘等絕大多數(shù)重要技術(shù)，目前都掌握在國(guó)際廠商手中，直接關(guān)系到我國(guó)相關(guān)行業(yè)及信息安全，社會(huì)管理與服務(wù)、政務(wù)、金融、電信、醫(yī)療、交通、能源等在內(nèi)的關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重要領(lǐng)域，也將受到安全威脅。因此，應(yīng)當(dāng)高度重視智慧城市建設(shè)過程中的自主創(chuàng)新。他建議，支持和鼓勵(lì)在“智慧城市”領(lǐng)域建立產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的創(chuàng)新聯(lián)盟，針對(duì)中國(guó)智慧城市建設(shè)中的具體課題，開展多層次協(xié)作，促進(jìn)各種創(chuàng)新要素的創(chuàng)造性融合，增強(qiáng)創(chuàng)新的源動(dòng)力。
