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鎏信科技CEO劉舟:從連接層構(gòu)建IoT云生態(tài),聚焦CMP是關(guān)鍵
[ 通信界 | 趙彤 | m.k-94.cn | 2018/11/18 11:39:16 ]
 

“搶跑”物聯(lián)網(wǎng)的上半場,企業(yè)該為物聯(lián)網(wǎng)之旅做好哪些準(zhǔn)備呢?鎏信科技CEO劉舟從創(chuàng)業(yè)者心態(tài)、行業(yè)趨勢預(yù)判等角度做出分析。

在真實(shí)的物理世界中,人們較為容易的感知出“連接”的存在。但在物聯(lián)網(wǎng)的世界里,你未必能直接觀察到其背后的連接方式。帶著好奇心與求知欲,億歐華東近期采訪了鎏信科技CEO劉舟,在探索未知的同時(shí),希望為行業(yè)關(guān)注者呈現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)背后的本質(zhì)意義,以至于更好的理解物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的全貌。

據(jù)創(chuàng)始人劉舟介紹,鎏信科技自2015年7月成立以來,就一直扎根于物聯(lián)網(wǎng)通信,網(wǎng)絡(luò)與安全技術(shù)領(lǐng)域,定位于物聯(lián)網(wǎng)智慧連接技術(shù)服務(wù)商,主要在廣域網(wǎng)的物聯(lián)網(wǎng)中為通信運(yùn)營商、模組廠商、智慧城市運(yùn)營商等提供技術(shù)連接與管理服務(wù)。此前,CEO劉舟在中國電信工作8年,曾主要負(fù)責(zé)落地技術(shù)新業(yè)務(wù)和信息化解決方案等工作。

當(dāng)能力和認(rèn)知儲(chǔ)備達(dá)到一定高度后,結(jié)合2014年、2015年物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的動(dòng)向變化——以智能家居為主要應(yīng)用場景的短距離無線通信技術(shù)轉(zhuǎn)向以運(yùn)營商為中堅(jiān)力量的遠(yuǎn)距離、廣域傳輸興起。劉舟將這一時(shí)期稱為“廣域通信技術(shù)發(fā)展的萌芽期”,希望借助市場力量搶先布局,在物聯(lián)網(wǎng)廣域通信技術(shù)領(lǐng)域打出先發(fā)優(yōu)勢。

IoT云平臺(tái)五大功能組件,為數(shù)據(jù)保駕護(hù)航

物聯(lián)網(wǎng)的呼聲并不是近幾年才變得高漲,在過去的五、六年里,物聯(lián)網(wǎng)也曾被炒作包圍著。產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期外界對(duì)于IoT的預(yù)測被過度夸大,市場發(fā)展速度遠(yuǎn)沒有人們想象中的快。主要表現(xiàn)在:產(chǎn)業(yè)集中度低、難規(guī)模化盈利、硬件成本高、創(chuàng)新芯片研發(fā)落后、安全存在隱患等。

但換個(gè)角度思考,不成熟的市場下行業(yè)痛點(diǎn)也一定十分顯著。因此,劉舟向億歐華東分析了通信連接行業(yè)存在的三大痛點(diǎn):

其一,糟糕的連接質(zhì)量。連接穩(wěn)定性差,時(shí)斷時(shí)續(xù)。網(wǎng)絡(luò)傳輸容易擁塞,數(shù)據(jù)傳輸有時(shí)延,無法判斷連接故障點(diǎn)。

其二,繁瑣的連接流程。用戶接入過程節(jié)點(diǎn)太多,連接體驗(yàn)差。

其三,數(shù)據(jù)安全存在風(fēng)險(xiǎn)。物聯(lián)網(wǎng)下產(chǎn)生大量作業(yè)數(shù)據(jù)容易遭受黑客攻擊,泄露隱私數(shù)據(jù)。

“行業(yè)痛點(diǎn)下,鎏信科技整合了連接鏈條的各個(gè)環(huán)節(jié),為物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)、以任何方式保持穩(wěn)定安全的數(shù)據(jù)連接。具體而言,鎏信科技做的是硬件設(shè)備與業(yè)務(wù)平臺(tái)之間的數(shù)據(jù)連接,主要以云服務(wù)的方式給設(shè)備提供連接管理服務(wù)!

據(jù)億歐華東了解,鎏信科技公司旗下的“鎏云連接管理平臺(tái)(CMP)”,兼容主流運(yùn)營商、主流通信協(xié)議和主流通信模組,開放SIM能力,將致力于打造新一代物聯(lián)網(wǎng)開放平臺(tái)與連接生態(tài)。

劉舟提到,“鎏云”平臺(tái),采用邊緣計(jì)算、深度學(xué)習(xí)、動(dòng)態(tài)資源管理、大數(shù)據(jù)等技術(shù),集通信管理組件、設(shè)備管理組件、eSIM組件、數(shù)據(jù)服務(wù)組件、安全組件能力模塊于一體,平臺(tái)通過程序化購買與在線管理的方式實(shí)現(xiàn)服務(wù)的快速接入與提供,開放豐富的API能力及多個(gè)行業(yè)的應(yīng)用模板,支持私有云、公有云和混合云建設(shè),兼容千萬級(jí)別設(shè)備的接入、運(yùn)行與管理,并可在此基礎(chǔ)上快速搭建行業(yè)云、園區(qū)云等業(yè)務(wù)使能平臺(tái)(AEP)。

不同組件適配不同垂直行業(yè)的多種類型設(shè)備與應(yīng)用,并提供端到端的組件支撐與能力配套,譬如像通信管理組件,主要包含了全球運(yùn)營商接入、物聯(lián)網(wǎng)通信通道管理、通信計(jì)費(fèi)與結(jié)算、虛擬運(yùn)營與支付管理等相關(guān)功能,不僅降低通信服務(wù)成本,而且實(shí)現(xiàn)通信能力快速交付;設(shè)備管理組件,則包含了設(shè)備的資產(chǎn)管理、位置管理、數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)、智能運(yùn)維服務(wù)等相關(guān)功能,實(shí)現(xiàn)了設(shè)備的快速接入與能力輸出;eSIM組件則是通過自主研發(fā)的SIM-COS,包含通信網(wǎng)絡(luò)自適應(yīng)、設(shè)備通信鑒權(quán)、全球通信IMSI配置等主要功能,實(shí)現(xiàn)了設(shè)備在線率的提升,通信服務(wù)體驗(yàn)的提升,以及設(shè)備全球化管理。

實(shí)時(shí)、穩(wěn)定、安全的數(shù)據(jù)傳輸環(huán)境是鎏信科技一直所聚焦的專業(yè)能力,在這個(gè)數(shù)據(jù)大爆炸時(shí)代,每日產(chǎn)生的數(shù)據(jù)價(jià)值都無比巨大,如何讓物聯(lián)網(wǎng)在信息獲取、信息傳輸、信息處理環(huán)節(jié)發(fā)揮更大的作用,打造高質(zhì)量的“連接”技術(shù)是重中之重。

“搶跑”上半場,如何為物聯(lián)網(wǎng)之旅做好準(zhǔn)備?

縱然業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的成長爆發(fā)點(diǎn)還沒有來臨,但從產(chǎn)業(yè)規(guī)模上來看,2009年至2015年中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模由1700億元躍升至7500億元,年復(fù)合增長率超過25%,機(jī)器到機(jī)器應(yīng)用的終端數(shù)量超過1億。工信部副部長羅文也曾表示過,2018年物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模有望超過千億美元,2021年全球聯(lián)網(wǎng)設(shè)備將達(dá)到280億臺(tái),其中160億臺(tái)與物聯(lián)網(wǎng)有關(guān)。

體量上,物聯(lián)網(wǎng)市場空間誘惑足夠大。但在發(fā)展不成熟,進(jìn)程緩慢,投資回報(bào)長的現(xiàn)狀下,又給創(chuàng)業(yè)者帶來諸多挑戰(zhàn)。“搶跑”物聯(lián)網(wǎng)的上半場,企業(yè)該為物聯(lián)網(wǎng)之旅做好哪些準(zhǔn)備呢?劉舟從創(chuàng)業(yè)者心態(tài)、行業(yè)趨勢預(yù)判角度做出分析。

1、物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展是個(gè)循序漸進(jìn)的過程,需要?jiǎng)?chuàng)業(yè)者沉得住氣在各自領(lǐng)域內(nèi)做深耕,在這個(gè)行業(yè)內(nèi)不存在一夜成名的“風(fēng)口”。

2、物聯(lián)網(wǎng)中沒有流量的概念,它本質(zhì)上是通過技術(shù)升級(jí)來滿足更高需求。在技術(shù),尤其是運(yùn)營技術(shù)不斷得到優(yōu)化后,to B市場還需要重視基本的市場能力。

3、基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備同比其他通信連接呈現(xiàn)出快速增長的趨勢,eSIM憑借性能優(yōu)勢將逐漸受到終端用戶的青睞,設(shè)備連接eSIM將取代傳統(tǒng)SIM。

同時(shí),業(yè)務(wù)落地是物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)必須關(guān)注的挑戰(zhàn)之一。劉舟介紹道,在車聯(lián)網(wǎng)、新零售、智慧城市、安防等領(lǐng)域,鎏信科技都有成熟的落地案例。以車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?yàn)槔绦趴萍嫉漠a(chǎn)品在多個(gè)節(jié)點(diǎn)提供了穩(wěn)定性的保障,實(shí)時(shí)偵測網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)度適配運(yùn)營商,并預(yù)測設(shè)備連接故障,讓物流車輛在線率由80%提升到97%。

物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn),將“連接”的玩法變得更為多樣,它突破了互聯(lián)網(wǎng)的人與人、人與物間的連接,實(shí)現(xiàn)了物物相連、萬物聯(lián)網(wǎng)的美好愿景。在物聯(lián)網(wǎng)的世界里,溫度、濕度、公路、橋梁、車輛、樓宇、家居設(shè)備等物體,都可以通過傳感器來實(shí)現(xiàn)智能的交互控制。

物聯(lián)網(wǎng)不等同于單一的技術(shù)或者行業(yè),它是一個(gè)將過去所有科技成果的集大成之作,劉舟也表示,在今年會(huì)在eSIM、邊緣計(jì)算、機(jī)器學(xué)習(xí)等方面進(jìn)行發(fā)力,為客戶提供智慧連接管理體驗(yàn),為數(shù)據(jù)保駕護(hù)航。

 

1作者:趙彤 來源:億歐網(wǎng) 編輯:顧北

 

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