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電線電纜:智能型電纜測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
[ 通信界 / 北極星電力網(wǎng) / m.k-94.cn / 2011/4/8 11:46:00 ]
 

智能型電纜測(cè)試系統(tǒng)采用單片機(jī)和工控機(jī)相結(jié)合的方案實(shí)現(xiàn)了1 536個(gè)測(cè)試點(diǎn)之問(wèn)導(dǎo)通和絕緣關(guān)系的測(cè)試。詳細(xì)說(shuō)明了基于單片機(jī)的硬件電路設(shè)計(jì)原理和工程應(yīng)用方案。經(jīng)實(shí)際測(cè)試,電纜測(cè)試系統(tǒng)達(dá)到了設(shè)計(jì)要求,大幅度提高了洲試的效率和準(zhǔn)確性。

0 引言

隨著航空設(shè)備自動(dòng)化程度的不斷提高,多芯電纜越來(lái)越多地得到了應(yīng)用,電纜的性能也很大程度地影響著設(shè)備的正常工作。由于多芯電纜芯數(shù)增多,其互聯(lián)關(guān)系也變得更復(fù)雜,這就要求電纜測(cè)試設(shè)備具備更多的測(cè)試點(diǎn)數(shù)。傳統(tǒng)的手動(dòng)測(cè)試方法費(fèi)時(shí)費(fèi)力,準(zhǔn)確性差,已經(jīng)不能滿(mǎn)足工程化,批量生產(chǎn)的需要。本文提出了一種針對(duì)航空多芯電纜故障檢測(cè)的新方案,并闡述了系統(tǒng)構(gòu)成和測(cè)試原理。

1 測(cè)試系統(tǒng)構(gòu)成

電纜測(cè)試系統(tǒng)主要由工控機(jī)系統(tǒng),單片機(jī)系統(tǒng)和繼電器陣列三部分構(gòu)成。其中工控機(jī)負(fù)責(zé)人機(jī)交互和數(shù)據(jù)處理,單片機(jī)系統(tǒng)控制硬件電路完成相應(yīng)動(dòng)作,繼電器陣列負(fù)責(zé)響應(yīng)譯碼電路的請(qǐng)求將外部電纜接入測(cè)試系統(tǒng)。單片機(jī)和工控機(jī)通過(guò)USB進(jìn)行通信。如圖1所示。

電線電纜:智能型電纜測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

其中:硬件電路系統(tǒng)選用AT80C52單片機(jī)作為控制核心,主要包括導(dǎo)通測(cè)試電路,絕緣測(cè)試電路,譯碼電路,繼電器陣列,A/D采樣電路,高壓產(chǎn)生電路和USB通信電路等;單片機(jī)軟件則能夠依據(jù)接收到的命令控制硬件設(shè)備完成各個(gè)電纜的性能測(cè)試。

工控機(jī)選用研華的IPC-610工業(yè)控制計(jì)算機(jī)作為終端,負(fù)責(zé)人機(jī)交互和數(shù)據(jù)交換。電纜測(cè)試系統(tǒng)的軟件主要由人機(jī)界面和數(shù)據(jù)處理部分構(gòu)成,人機(jī)界面將操作者輸入的信息轉(zhuǎn)化成相應(yīng)的命令,控制單片機(jī)進(jìn)行不同的操作;數(shù)據(jù)處理部分對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)和修正后,建立測(cè)試數(shù)據(jù)及其端口信息的數(shù)據(jù)庫(kù),最終生成被測(cè)設(shè)備端口的導(dǎo)通和絕緣關(guān)系,并提供顯示和打印等功能。

繼電器陣列由3168個(gè)繼電器實(shí)現(xiàn)了1536個(gè)測(cè)試點(diǎn)之間的導(dǎo)通/絕緣測(cè)試和繼電器組之間的隔離。1 536個(gè)測(cè)試點(diǎn)分布在12塊單板上面,每塊單板上面有128個(gè)測(cè)試點(diǎn),單板內(nèi)又分為16行,每行8列,即12×16×8=1 536。每一個(gè)測(cè)試點(diǎn)由兩個(gè)繼電器控制,分別是輸入繼電器(Kat)和輸出繼電器(Kab)。每塊單板對(duì)應(yīng)外部的一個(gè)128芯的航空插頭,負(fù)責(zé)和被測(cè)產(chǎn)品的連接。其原理如圖2所示。

電線電纜:智能型電纜測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

2 測(cè)試系統(tǒng)的原理

電纜測(cè)試系統(tǒng)硬件部分以單片機(jī)為控制核心,主要分為導(dǎo)通測(cè)試電路,絕緣測(cè)試電路和繼電器譯碼電路三大部分,各部分工作原理如下所述。

2.1 導(dǎo)通測(cè)試部分

由于導(dǎo)通電阻很小,一般為歐姆級(jí),容易受到外界干擾的影響,惠斯登電橋的兩臂同時(shí)對(duì)電源的微小變化做出反應(yīng),將輸出信號(hào)送入差分放大器,從而消除了共模干擾,可以提高測(cè)試的準(zhǔn)確性。其原理如圖3所示。

電線電纜:智能型電纜測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

在圖3中:R1,R2和R3組成基準(zhǔn)電路;R4,R5和Rx串聯(lián)起來(lái)組成主測(cè)試回路。當(dāng)待測(cè)電阻Rx為零時(shí),調(diào)整R1使電橋處于平衡狀態(tài),即U1=U2,電路輸出約為零,同時(shí)產(chǎn)生基準(zhǔn)比較電壓U1。在電路正常工作情況下,Rx串聯(lián)進(jìn)入電路后,電橋的平衡被打破,U2變小,U1和U2經(jīng)過(guò)運(yùn)放OP497的隔離后送入差分放大器INA145進(jìn)行放大,放大后的電壓信號(hào)送入12位精度的MAX197進(jìn)行采樣。

2.2 絕緣測(cè)試部分

對(duì)于絕緣測(cè)試電路而言,由于輸入測(cè)試電壓為500~1 000 V,對(duì)干擾不太敏感,所以絕緣測(cè)試電路采用相對(duì)簡(jiǎn)單的電阻分壓法來(lái)實(shí)現(xiàn)。

 

作者:北極星電力網(wǎng) 合作媒體:北極星電力網(wǎng) 編輯:顧北

 

 

 
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