梅魯海
遼寧省錦阜高速公路通信系統(tǒng)工程的總體規(guī)劃，是錦阜高速公路交通工程規(guī)劃的重要組成部分。本文簡要介紹和論述了錦阜高速公路通信系統(tǒng)的系統(tǒng)目標(biāo)、工程實施原則、系統(tǒng)組成和規(guī)模以及通信系統(tǒng)維護體制等。本高速公路通信系統(tǒng)總的規(guī)劃宗旨是為確保這條交通主干道安全、有序、高效的運行及管理。
一、系統(tǒng)目標(biāo)
錦阜高速公路通信系統(tǒng)為遼寧省高速公路網(wǎng)及本公路提供綜合業(yè)務(wù)接口及傳輸通道，為公路各部門管理和運營提供先進的通信手段。具體有以下幾個目標(biāo)。
（1）滿足各站點語音通信的需求
根據(jù)全省電話交換網(wǎng)規(guī)劃，各級通信中心設(shè)容量不等的程控數(shù)字電話交換機，以滿足高速公路各站點之間、各級管理部門之間及管理部門與公網(wǎng)之間的業(yè)務(wù)通信需求，并在各交換局端與公共電話網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)，為實現(xiàn)語音業(yè)務(wù)的互聯(lián)互通提供條件。
（2）滿足監(jiān)控系統(tǒng)的需求
根據(jù)路網(wǎng)交通監(jiān)控信息采集和發(fā)布要求確定的數(shù)據(jù)、圖像流向及層次，通信系統(tǒng)為其提供相應(yīng)的業(yè)務(wù)接口及數(shù)據(jù)傳輸通道。
（3）滿足收費系統(tǒng)的需求
收費系統(tǒng)最重要的任務(wù)是保證收費計算機網(wǎng)絡(luò)的建立和用于收費拆帳、匯總的收費數(shù)據(jù)的傳輸。根據(jù)收費系統(tǒng)計算機網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成，通信系統(tǒng)需為收費數(shù)據(jù)及收費廣場的圖像傳輸提供相應(yīng)的業(yè)務(wù)接口及高速通道。
（4）滿足會議電視系統(tǒng)的需求
根據(jù)遼寧省高速公路會議電視系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成，通信系統(tǒng)應(yīng)為高管局與各電視會場間提供雙向圖像語音傳輸通道。
（5）滿足其它系統(tǒng)的需求
隨著全省高速公路網(wǎng)的擴大和管理的加強，其它業(yè)務(wù)需求，例如辦公自動化、交通系統(tǒng)其它網(wǎng)絡(luò)的接入等新增業(yè)務(wù)對通信將提出要求，因此通信系統(tǒng)帶寬應(yīng)留有余量，并具備擴充升級的能力。
二、工程實施原則
本工程實施應(yīng)符合遼寧省高速公路總體規(guī)劃及國家的相關(guān)規(guī)定、規(guī)范，并遵循以下原則。
（1）實用性原則。根據(jù)實用性與先進性相結(jié)合的原則，確定系統(tǒng)采用的技術(shù)及方案，以滿足其它相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)（監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、信息管理系統(tǒng)）對通信的要求。
（2）可靠性原則。根據(jù)系統(tǒng)的組織結(jié)構(gòu)情況，選用技術(shù)成熟的先進設(shè)備，確保系統(tǒng)的穩(wěn)定、可靠、安全運行。
（3）擴展性原則。由于高速公路網(wǎng)的規(guī)模不斷擴大，工程實施時要充分考慮系統(tǒng)的可擴充能力和維護能力。既能滿足目前的業(yè)務(wù)需求，也能滿足今后較長時間內(nèi)業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，能靈活調(diào)整和適應(yīng)業(yè)務(wù)的發(fā)展和變化。
（4）標(biāo)準(zhǔn)化原則。整個系統(tǒng)工程的實施要符合國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
（5）經(jīng)濟性原則。盡量保護現(xiàn)有投資，在保證上述原則實現(xiàn)的基礎(chǔ)上，充分和合理利用原有系統(tǒng)的資源，實現(xiàn)新舊系統(tǒng)的平滑過渡和連接。
三、系統(tǒng)規(guī)模和組成
錦阜高速公路通信系統(tǒng)工程由程控交換系統(tǒng)、光纜傳輸系統(tǒng)、光綜合業(yè)務(wù)接入系統(tǒng)、時鐘同步系統(tǒng)、傳輸線路系統(tǒng)、站區(qū)配線系統(tǒng)和網(wǎng)管系統(tǒng)7個子系統(tǒng)構(gòu)成。
（1）程控交換系統(tǒng)
在錦阜和阜新2個管理處各新建1部數(shù)字程控交換機，并擴建高管局及錦州管理處數(shù)字程控交換機，新建及擴建交換容量共720線。
（2）光纜傳輸系統(tǒng)
光纜傳輸系統(tǒng)采用STM-4等級的SDH設(shè)備，在錦阜和阜新2個管理處分別設(shè)置光傳輸設(shè)備，擴建錦州管理處和高管局光傳輸設(shè)備光端口，設(shè)備以4纖鏈1+1運行。
（3）光綜合業(yè)務(wù)接入系統(tǒng)
本工程光綜合接入網(wǎng)采用能將圖像、數(shù)據(jù)及話音統(tǒng)一接入的綜合業(yè)務(wù)接入系統(tǒng)，并能與SDH干線傳輸設(shè)備互連。在錦阜和阜新管理處管理范圍內(nèi)分別設(shè)置光綜合接入系統(tǒng)，在阜新、錦阜管理處及阜新西、清河門、義縣、七里河、錦阜收費站以及義縣服務(wù)區(qū)建設(shè)光綜合接入節(jié)點，在省中心建設(shè)光綜合接入網(wǎng)節(jié)點設(shè)備。在錦阜和阜新管理處等地設(shè)置接入網(wǎng)網(wǎng)管系統(tǒng)，用于所轄接入網(wǎng)設(shè)施的管理和控制。在省通信中心設(shè)置接入網(wǎng)網(wǎng)管設(shè)備，用于督導(dǎo)、協(xié)調(diào)各通信分中心的接入網(wǎng)網(wǎng)管工作。
（4）時鐘同步系統(tǒng)
本工程在錦阜和阜新管理處各設(shè)置1套小型定時單元SSU，SSU從SDH傳輸設(shè)備提取2路定時基準(zhǔn)，其他通信設(shè)備從本站SSU獲取同步信號。
（5）傳輸線路系統(tǒng)
本工程光纜線路為傳輸光纜的安裝，沿公路預(yù)埋管道以氣流穿放法敷設(shè)36芯G.652及G.655綜合光纜，沿匝道穿放24芯G.652管道光纜到收費站和服務(wù)區(qū)。
（6）站區(qū)配線系統(tǒng)
各管理處、收費站及服務(wù)區(qū)的站區(qū)配線系統(tǒng)，包括站區(qū)配線管理及電纜敷設(shè)，不包括各建筑物室內(nèi)配線。
（7）網(wǎng)管系統(tǒng)
本工程在高管局建設(shè)錦阜線傳輸和綜合接入網(wǎng)管系統(tǒng)，二者共用一臺計算機，軟件可相互獨立。在錦阜和阜新管理處分別建設(shè)交換機維護管理終端和綜合接入網(wǎng)管系統(tǒng)，二者共用一臺網(wǎng)管計算機，網(wǎng)管軟件可以相互獨立。
四、通信系統(tǒng)維護體制
（1）管理機構(gòu)設(shè)置
根據(jù)遼寧省高速公路現(xiàn)有管理體制，錦阜高速公路通信系統(tǒng)按通信中心、通信分中心及通信站三級設(shè)置，具體為：通信總中心1處，已設(shè)置在遼寧省高速公路管理局；通信分中心設(shè)置在各管理處，共2處；各通信站設(shè)在每條路沿線的收費站和服務(wù)區(qū)內(nèi)，共6處。通信機構(gòu)各級間其邏輯結(jié)構(gòu)為星形結(jié)構(gòu)。
（2）各級職責(zé)分工
通信總中心負責(zé)全線通信設(shè)施的統(tǒng)一調(diào)度及管理，并負責(zé)集中檢修及故障處理。通信分中心負責(zé)所轄范圍內(nèi)的通信設(shè)施的日常檢修及維護，負責(zé)本工程通信系統(tǒng)日常維護的人員應(yīng)按崗位職責(zé)要求通過培訓(xùn)后上崗。
