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5G思考丨請給5G一點(diǎn)寬容一點(diǎn)時間
[ 通信界 / 杜加懂 / m.k-94.cn / 2021/5/20 17:11:45 ]
 

最近5G又成為網(wǎng)絡(luò)討論的風(fēng)口,5G應(yīng)用首當(dāng)其沖,各種分析文章層出不窮。從這些文章可以看出來,大家總體對5G還是認(rèn)可的,迫切希望5G給個好“成績”。我想說的是,既然5G是大家關(guān)注的“孩子”,那么請給5G一點(diǎn)點(diǎn)時間,讓它能夠兌現(xiàn)自己的“天賦”,實(shí)現(xiàn)自己的價值。下面我就三個方面來簡單和大家聊聊,不想用高大上的技術(shù)語言來闡述,只是想用隨筆的方式從歷史發(fā)展及各種例子中找尋一下共鳴。

1、為啥用5G,而不選擇WiFi?

對蜂窩技術(shù)和WiFi的討論近20年,好像就沒停止過,業(yè)界其實(shí)有一些共識,就是蜂窩網(wǎng)絡(luò)為主,WiFi作為補(bǔ)充。

現(xiàn)在WiFi已經(jīng)充斥了我們的工作和生活環(huán)境了,大家對WiFi也已十分了解了,那么就有人問了,WiFi這么便宜,我們用5G干嘛呢?大家請稍安勿躁,讓我們來看看業(yè)界想“扶正”WiFi的歷程,其實(shí)在2004年,掀起無線城市的建設(shè)熱潮,開始在各個城市規(guī)模鋪設(shè)WiFi網(wǎng)絡(luò),我國也緊隨其后,各地政府和三大運(yùn)營商在大中城市都建設(shè)了WiFi網(wǎng)絡(luò)。在初期,不可否認(rèn)的是,由于當(dāng)時3G/4G流量費(fèi)貴,確實(shí)引發(fā)了一段時間的“找熱點(diǎn),蹭WiFi”的熱潮,但是現(xiàn)在,大家想想你還會到一個地方找WiFi么?如果還是只能在固定地點(diǎn)使用WiFi,那么你平時聽音樂、刷抖音、看八卦的時間豈不是要少了很多?究其原因,是因為WiFi還是滿足固定場景、少量終端接入時候的用戶體驗,人多了也不行,想想你在高鐵站用WiFi的體驗,就有代入感了。

那么有人還會問,既然是固定場景的,那么我們可以用在行業(yè)企業(yè)啊,大家都是在工作臺工作,又不怎么移動,這個似乎有些道理,那么我們來看看WiFi進(jìn)入工業(yè)十多年,交出來啥樣的“成績單”?在工業(yè)領(lǐng)域,大家反饋的是WiFi不穩(wěn)定,經(jīng)常掉線等等問題,WiFi只能解決部分場景部分問題,無法用一張網(wǎng)解決企業(yè)的問題,如果用多張網(wǎng)絡(luò)以補(bǔ)丁方式疊加,企業(yè)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營運(yùn)維成本就會上升,誰愿意穿“補(bǔ)丁衣服”呢。5G就很好解決了這些問題,它可以用一張網(wǎng)絡(luò)解決企業(yè)數(shù)據(jù)采集、視頻監(jiān)控、遠(yuǎn)程控制等各種應(yīng)用,滿足企業(yè)各種訴求,而且穩(wěn)定、可靠、安全,所以越來越多的企業(yè)愿意嘗試使用5G。

2、5G終端貴、流量貴的問題

在3G/4G剛出來的時候,似乎也曾經(jīng)討論這個問題,只不過當(dāng)時互聯(lián)網(wǎng)沒那么發(fā)達(dá),討論只局限在局部范圍,這樣想來,大家是不是應(yīng)該“感謝”4G將移動互聯(lián)網(wǎng)帶起來呢。在4G剛出來的時候,終端和流量費(fèi)也比較貴,那時候大家都是掰著手指頭算流量,就怕流量超了,但是經(jīng)過幾年的發(fā)展,千元機(jī)大行其道、流量變成用不完。4G商用幾年后,NB-IoT出來后更是將芯片成本直接壓到了十幾塊錢,F(xiàn)在3GPP也在討論精簡化5G芯片項目,當(dāng)精簡化芯片出來后,5G芯片的價格預(yù)期可以降到百元以下,過幾年后十幾元不是夢啊。至于流量,4G時代是流量經(jīng)濟(jì)的時代,但是到了5G時代,運(yùn)營商和行業(yè)之間的商業(yè)模式還在探討中,現(xiàn)在可以預(yù)見的是流量將不再是雙方合作的唯一選擇,未來可能出現(xiàn)各種各樣商業(yè)合作模式,請不要用4G的商業(yè)模式推導(dǎo)出5G不行,時代還是在變化的。

3、5G應(yīng)用到底能不能發(fā)展起來?

自從5G商用后,大家對5G應(yīng)用的關(guān)注度逐日上升,恨不得明天就能看到“殺手級”應(yīng)用,對于一些新興的應(yīng)用,頗有些“恨鐵不成鋼”的味道。我想和大家說的是,要讓子彈飛一會,當(dāng)年汽車剛出來的時候,還沒有馬車跑的快,也沒有馬車舒服,如果當(dāng)時就停止了對汽車的研發(fā)和投入,那么我們現(xiàn)在估計還是騎馬訪親走友呢。請大家對5G應(yīng)用保持的耐心,讓“孩子”再往前走走看。讓我們來看看幾個“網(wǎng)紅”5G應(yīng)用。

云AR/VR真要走當(dāng)年“小霸王”路線么?當(dāng)年小霸王學(xué)習(xí)機(jī)和電視結(jié)合成為固定場所游戲和學(xué)習(xí)的必需品,現(xiàn)在云AR/VR似乎也是為了娛樂和學(xué)習(xí),但我們真要將其限制在固定場所使用么?大家知道,WiFi本身移動性支撐不好,如果利用WiFi或者光纖來支撐AR/VR,那只能在固定場所開展應(yīng)用,但是現(xiàn)在人工作節(jié)奏和生活節(jié)奏都在加快,在家里或者固定場景下咱們呆的時間有多久呢?如果解決不了隨時隨地可以接入,那么AR/VR的市場空間將會極大被限制。想想游戲產(chǎn)業(yè),原來在電腦端的游戲拓展到了手機(jī)后,帶來翻天覆地的變化,如果沒有4G,那么現(xiàn)在的游戲產(chǎn)業(yè)也不會那么發(fā)達(dá)吧。5G大帶寬、低時延、廣覆蓋特性可以有效解決AR/VR隨時隨地接入和眩暈感的問題,極大的擴(kuò)充了其使用范圍,所以5G和云AR/VR是“良配”,它們之間是相互成全的關(guān)系。

自動駕駛和遠(yuǎn)程醫(yī)療都涉及到安全,必須承認(rèn)安全是5G應(yīng)用中最難突破的難題。但是技術(shù)是發(fā)展的,產(chǎn)業(yè)是進(jìn)步的,看看現(xiàn)在新能源汽車產(chǎn)業(yè),十年前誰會相信汽車會由互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來制造,當(dāng)年我們聽到的是不是這樣的聲音“一堆只懂IT的人,連汽車發(fā)動機(jī)怎么做出來的都不知道,還想造企業(yè),造出來的汽車,你敢開么?你敢坐么?”現(xiàn)在怎么樣呢?特斯拉、小鵬等都造出汽車,百度、小米也宣布造汽車。5G與自動駕駛和遠(yuǎn)程醫(yī)療的關(guān)系其實(shí)也是一樣,5G技術(shù)能力能夠支撐其實(shí)現(xiàn),但是也存在一些問題,如特定場景網(wǎng)絡(luò)覆蓋不好,網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性不夠,責(zé)任歸屬不清晰等,但是5G給這些產(chǎn)業(yè)提供了一種可行的選擇,結(jié)合其本行業(yè)技術(shù)的發(fā)展,必定能夠最后實(shí)現(xiàn)的。畢竟自動駕駛和遠(yuǎn)程醫(yī)療能分別很好解決我們現(xiàn)在交通擁塞、駕駛疲勞、醫(yī)療資源不均、節(jié)約救治時間等現(xiàn)實(shí)問題。

總體歸納一句話,請大家再給5G一點(diǎn)點(diǎn)時間,讓5G多多去嘗試,應(yīng)用的發(fā)展都是有節(jié)奏的,是批次遞進(jìn)式發(fā)展成熟的,也許過了幾年,不經(jīng)意間,我們發(fā)現(xiàn),5G已經(jīng)改變了我們的生活和產(chǎn)業(yè),就像4G在不經(jīng)意間改變了我們的生活一樣。

作者:中國信通院5G應(yīng)用創(chuàng)新中心副主任 杜加懂

 

作者:杜加懂 合作媒體:中國信通院CAICT 編輯:顧北

 

 

 
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