通信界訊 2020年，5G建設(shè)加速前行，國內(nèi)的基站建設(shè)規(guī)模居于全球首位。
在11月26日的世界5G大會上，工業(yè)和信息化部副部長劉烈宏表示，截至今年10月，已累計開通5G基站超過70萬個，終端連接數(shù)超過1.8億個。目前我國5G獨立組網(wǎng)初步實現(xiàn)規(guī)模商用，網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國地級以上城市及重點縣市。
在終端產(chǎn)品方面，截至目前，我國獲得入網(wǎng)許可終端已達253款，其中5G手機218款，價格已逐步下探到1500元左右，還有進一步下探的空間。5G多形態(tài)、多種類、多功能的泛終端持續(xù)突破，國內(nèi)已經(jīng)有十款模組獲得了入網(wǎng)許可，多款5G模組已經(jīng)開始商用。
與此同時，5G建設(shè)的挑戰(zhàn)也隨之而來，比如在升級3G、4G時，用戶流量使用成倍提升，總資費也提升，運營商有很大的動力去提供基礎(chǔ)設(shè)施，但是現(xiàn)在5G成本高，原來期待的5G增量市場、B端營收的空間還沒有打開，利潤方面目前沒有出現(xiàn)高規(guī)模成長。
但是不能否認的是，5G的各方面技術(shù)比以往更強，并且還在不斷更新。有通信業(yè)內(nèi)人士向記者指出：“現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的模式發(fā)生了變化，曾經(jīng)是需求拉動技術(shù)，如今靠技術(shù)驅(qū)動需求，而技術(shù)推動社會進步，往往需要長時間的研究和積累，甚至是長期沒有產(chǎn)出的投入，并非一蹴而就。而5G隨著商用也將開啟新一輪的技術(shù)研究，可謂任重道遠，需要持續(xù)長期的建設(shè)投入�！�
加速B端商用
2020年，5G的覆蓋越來越廣，直接“上天入地”，比如在海拔6500米的珠峰營地部署5G網(wǎng)絡(luò)，覆蓋了8844.43米的珠峰峰頂，保障2020珠峰高程測量登山隊登頂作業(yè)；部署的5G煤礦專網(wǎng)，先后實現(xiàn)了在地下534米至地下800米的網(wǎng)絡(luò)覆蓋，完成多個5G+智能煤業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新。
以核心企業(yè)為例，華為在聯(lián)接、AI、計算、云、行業(yè)應(yīng)用等關(guān)鍵領(lǐng)域持續(xù)投入，并結(jié)合華為在云計算、AI計算基礎(chǔ)設(shè)施、鯤鵬計算產(chǎn)業(yè)等方面的能力，推動各行各業(yè)加速完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型，共建產(chǎn)業(yè)生態(tài)，實現(xiàn)5G多場景商業(yè)價值。在此次大會上，華為發(fā)布了昇騰智能制造使能平臺。
具體從商用案例看，5G的大帶寬、低時延、超級上行、安全可靠的連接增強特性，與基于云的高性能計算、AI的融合，已經(jīng)應(yīng)用于智能制造、智慧礦山、智慧港口等諸多行業(yè)的多個場景。
在“5G加速行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型”展區(qū)，展示了華為5G解決方案在港口輪胎吊/軌道吊遠控、智能理貨、AGV集卡智能調(diào)度、司機行為分析等方面廣泛應(yīng)用，并在多個港口實現(xiàn)商用。
在智能制造展點，展示了美的5G智慧工廠中應(yīng)用5G云化PLC創(chuàng)新解決方案，通過5G實現(xiàn)現(xiàn)場免布線，PLC控制器集中云化部署，降低綜合成本。
