通信界訊 近日，全球分析師大會HAS 2020期間，華為面向全球發(fā)布《自動駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案白皮書》，系統(tǒng)闡述未來網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、運(yùn)維架構(gòu)和其關(guān)鍵技術(shù)，通過網(wǎng)元、網(wǎng)絡(luò)和云端的三層AI能力協(xié)同，使能網(wǎng)絡(luò)走向極簡超寬、運(yùn)維邁向人機(jī)協(xié)同，為運(yùn)營商和產(chǎn)業(yè)伙伴的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供實(shí)踐參考。
華為自動駕駛網(wǎng)絡(luò)ADN目標(biāo)架構(gòu)
華為公共開發(fā)部總裁魯鴻駒表示：“未來十年是智能時代蓬勃發(fā)展的黃金十年，以5G、云、AI為核心代表的新技術(shù)將賦予聯(lián)接智能升級的核心動能。華為呼吁業(yè)界同仁一同探索實(shí)踐，通過數(shù)據(jù)與知識驅(qū)動，打造一張自動、自愈、自優(yōu)的自治網(wǎng)絡(luò)，抓住數(shù)字經(jīng)濟(jì)所賦予的新機(jī)遇。“
白皮書指出，打造自動駕駛網(wǎng)絡(luò)需做出兩大轉(zhuǎn)變：
第一，從“以網(wǎng)元為中心”的碎片化建網(wǎng)模式，轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙詷I(yè)務(wù)為中心”的積木式的自治域建網(wǎng)模式。通過融合的“管理-控制-分析” 實(shí)現(xiàn)單域自治和實(shí)時閉環(huán)，平衡域內(nèi)創(chuàng)新和域間協(xié)同的成本與速度；
第二，產(chǎn)業(yè)攜手定義跨域開放協(xié)同的目標(biāo)架構(gòu)和可編程的API標(biāo)準(zhǔn)，大幅簡化跨域業(yè)務(wù)協(xié)同和保障的復(fù)雜性，降低研運(yùn)成本和風(fēng)險，簡化集成敏捷商業(yè)，降低整個產(chǎn)業(yè)的協(xié)作成本。
同時，白皮書建議以L4級（高度自動駕駛網(wǎng)絡(luò)）作為未來架構(gòu)的階段性目標(biāo)，應(yīng)該具備以下四個特征：一、網(wǎng)絡(luò)知識和專家知識數(shù)字化，從被動的人工運(yùn)維走向預(yù)測性的智能運(yùn)維；二、極簡架構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，網(wǎng)元走向智能化；三、分層的單域自治和跨域協(xié)同，網(wǎng)絡(luò)走向在線實(shí)時閉環(huán)；四、統(tǒng)一的云端AI訓(xùn)練、知識管理和運(yùn)維設(shè)計(jì)平臺，支持電信網(wǎng)絡(luò)迭代演進(jìn)。
白皮書呼吁業(yè)界要實(shí)現(xiàn)自動駕駛網(wǎng)絡(luò)的宏偉目標(biāo)，需要產(chǎn)業(yè)各方達(dá)成共識，按照開發(fā)一代、研究一代、探索一代的方式共同制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和分級評估體系，形成高效協(xié)同的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，共同助力產(chǎn)業(yè)智能升級和健康可持續(xù)性發(fā)展。
