通信界訊 隨著6月6日工信部發(fā)放5G牌照，中國5G商用進(jìn)入倒計(jì)時。在此之前，國內(nèi)三大運(yùn)營商已經(jīng)在重點(diǎn)城市啟動了5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，有預(yù)測認(rèn)為三大運(yùn)營商2019年將建5G基站將超過10萬個。5G建設(shè)如火如荼，運(yùn)營商也多次表示承擔(dān)著巨大的成本壓力，5G基站TCO（總體擁有成本，包括購買、使用、運(yùn)維成本）有逐步走高的趨勢。幫助運(yùn)營商快速建設(shè)優(yōu)質(zhì)的5G網(wǎng)絡(luò)，并優(yōu)化TCO構(gòu)成，減少不必要的運(yùn)維成本，是華為一直在思考的問題。華為以站點(diǎn)方案的極簡創(chuàng)新為突破口，幫助運(yùn)營商5G建設(shè)又快又好。
如何快速建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)？
首先是空間問題。一個現(xiàn)實(shí)的挑戰(zhàn)是：通信鐵塔上面天線林立，再新增一個5G設(shè)備已經(jīng)捉襟見肘。如果為5G新增一層平臺，需要對每個鐵塔進(jìn)行稱重和風(fēng)阻的評估，勢必是影響建設(shè)速度。通過多頻天線將現(xiàn)網(wǎng)的多幅天線進(jìn)行收編，為5G新建騰出空間，成為一個加快部署進(jìn)度的方向。支持中國移動全部頻段的4488天線和支持中國電信及中國聯(lián)通全部頻段的4+4天線成為了解決天面空間受限的重要武器。這些天線還支持遠(yuǎn)程電調(diào)，規(guī)劃和優(yōu)化時更便捷省事。
其次是供配電問題。5G帶寬和通道的增加必然會帶來更大的供配電需求，直流配電和交流引入都可能出現(xiàn)缺口。為了減少對電力系統(tǒng)的改造，體積小巧的刀片電源可以幫助運(yùn)營商不改造老舊電源柜，直接疊加新建5G設(shè)備；通過智能削峰技術(shù)，可以讓蓄電池在業(yè)務(wù)閑時充電儲備，在業(yè)務(wù)忙時放電彌補(bǔ)交流電引入的不足；室外刀片電源可以就近取電，省去的機(jī)房改造以及拉遠(yuǎn)供電的煩惱。這些技術(shù)的創(chuàng)新都可以幫助運(yùn)營商減少不必要的工程改造，加快網(wǎng)絡(luò)部署開通速度。
另外對于站址機(jī)房獲取難題，華為聯(lián)合運(yùn)營商推進(jìn)工程創(chuàng)新，將基站設(shè)備設(shè)計(jì)成標(biāo)準(zhǔn)尺寸的可拼裝模塊，BBU、RRU、電源、蓄電池、微波這些設(shè)備都可以像樂高積木一樣自由拼裝，只要有抱桿和供電，就可以快速部署一個5G基站，提升了易安裝性與更美觀的工業(yè)設(shè)計(jì)。
如何優(yōu)化5G基站TCO，降低運(yùn)維成本？
對于5G網(wǎng)絡(luò)的總體擁有成本TCO，很多人只關(guān)注到設(shè)備成本高，其實(shí)基站設(shè)備購買費(fèi)用只占基站支出的30%到50%，在農(nóng)村這一占比將更低，其余則由基站的鐵塔、土建施工、租金、電費(fèi)等配套占據(jù)。
華為通過技術(shù)創(chuàng)新和工程創(chuàng)新，為運(yùn)營商提供性能更強(qiáng)但功耗更低的5G設(shè)備，AAU功耗比業(yè)界低20%，每站每年節(jié)省電費(fèi)6000元。前面提到的多頻天線，在解決塔上空間難題的同時，也降低了運(yùn)營商支付的鐵塔租金，實(shí)現(xiàn)了OPEX向CAEX的轉(zhuǎn)移，并且總體TCO上得到了降低。
其次在“電”方面，華為5G Power通過與無線設(shè)備的聯(lián)動及AI節(jié)能，加速5G能源建設(shè)，實(shí)現(xiàn)通信業(yè)節(jié)能減排。5G Power始終圍繞5G高密度刀片，幫助運(yùn)營商實(shí)現(xiàn)一頻一刀片、一站一柜，實(shí)現(xiàn)基站電源便捷部署。
另外，極簡的5G基站可以擺脫機(jī)房的束縛，從室內(nèi)走向室外。5G基站的部件采用模塊化、組件化設(shè)計(jì)，全上桿，將空調(diào)、機(jī)房這樣的配套設(shè)施全部去掉，可大大減少運(yùn)營商租金支出。
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