著眼2020年實(shí)現(xiàn)商用化，新一代通信標(biāo)準(zhǔn)“第5代（5G）”的商戰(zhàn)日趨激烈。日本三菱電機(jī)9月4日發(fā)布了大幅提高通信速度的專用設(shè)備。NEC和富士通等相關(guān)企業(yè)的商機(jī)也將擴(kuò)大，但在作為主戰(zhàn)場(chǎng)的基站領(lǐng)域，日本企業(yè)需要面對(duì)的是居世界首位的華為技術(shù)等中國企業(yè)。一方面，靈活運(yùn)用服務(wù)器降低成本的新興勢(shì)力也迅速浮出水面，通信基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)正在邁入前所未有的大競(jìng)爭時(shí)代。
三菱電機(jī)4日發(fā)布的是用于在5G基站之間交換大量數(shù)據(jù)的光通信設(shè)備。通過將電信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)楣庑盘?hào)，應(yīng)對(duì)5G時(shí)代需要的高速與大容量通信，耗電量也將降低4成。
5G設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模達(dá)26萬億日元
在世界范圍內(nèi)，5G將自2020年前后啟動(dòng)商用化，除了可實(shí)現(xiàn)目前4G的100倍的實(shí)際速度之外，通信的延遲也僅為目前手機(jī)的10分之1。5G因此被認(rèn)為將成為“物聯(lián)網(wǎng)（IoT）”社會(huì)的基礎(chǔ)。
對(duì)于通信設(shè)備企業(yè)來說，5G是時(shí)隔很久后再次迎來的大型商戰(zhàn)。據(jù)富士凱美萊總研預(yù)測(cè)，隨著世界轉(zhuǎn)向5G，到2023年，僅無線基站領(lǐng)域就將誕生4.188萬億日元的市場(chǎng)，而終端等相關(guān)設(shè)備領(lǐng)域則將形成26.14萬億日元的市場(chǎng)。
在成為主戰(zhàn)場(chǎng)的基站領(lǐng)域，目前中國華為、瑞典愛立信和芬蘭諾基亞等3大通信設(shè)備巨頭掌握著全球8成份額，正不斷形成壟斷。
其中，最具勢(shì)頭的是中國企業(yè)。英國IHSMarkit的數(shù)據(jù)顯示，在2017年的世界基站市場(chǎng)擴(kuò)大份額的只有躍居首位的華為和排在第4位的中興通訊（ZTE）這2家企業(yè)。與競(jìng)爭對(duì)手相比，兩家企業(yè)的成本被認(rèn)為明顯更加低廉。憑借這一成本競(jìng)爭力的武器，兩家企業(yè)不僅在新興市場(chǎng)國家，還在發(fā)達(dá)國家不斷擴(kuò)大份額。
不過，眼下出現(xiàn)了貿(mào)易摩擦的影響和“網(wǎng)絡(luò)安全保障”等問題導(dǎo)致中國企業(yè)失速的可能性。澳大利亞政府8月底決定禁止華為和中興這2家中國通信設(shè)備企業(yè)參與該國的5G建設(shè)。其擔(dān)心的是重要信息經(jīng)由中國企業(yè)泄露。
新興企業(yè)追趕華為
對(duì)于日本的通信設(shè)備企業(yè)來說，中國企業(yè)受到警惕反而可能帶來“漁翁之利”，但另一方面，隨著技術(shù)革新，新的競(jìng)爭對(duì)手也在浮出水面。
“樂天或?qū)⑦x擇新興基站企業(yè)”，8月上旬，在日本通信行業(yè)的相關(guān)人士之間流傳著這樣的消息。雖然樂天表示“不會(huì)公布選擇的企業(yè)名稱”，但相關(guān)人士透露，樂天除了諾基亞之外，似乎還選擇了美國企業(yè)Altiostar Networks作為合作伙伴。
Altiostar是2011年成立的新興企業(yè)。雖然在日本沒有什么知名度，但作為改變基站的理想狀態(tài)的存在，其正在世界范圍內(nèi)逐步提高存在感。
手機(jī)的基站一般具有2大功能，即無線信號(hào)的處理與無線信號(hào)的接收和送發(fā)。為實(shí)現(xiàn)這2大功能此前需要采用同一家企業(yè)的設(shè)備加以統(tǒng)一。相比之下，Altiostar則構(gòu)建了利用一般服務(wù)器進(jìn)行信號(hào)處理的機(jī)制。因?yàn)闊o需采用專用設(shè)備，所以還有助于降低基站的成本。
樂天表示，將以明顯低于NTT docomo和KDDI等日本3大移動(dòng)通信運(yùn)營商的金額（低于6000億日元），打造覆蓋日本全國的網(wǎng)絡(luò)。采用了新興企業(yè)的技術(shù)或許正是背后的原因。
在相關(guān)領(lǐng)域，除了Altiostar之外，美國Mavenir Systems和以色列ASOCS等新興企業(yè)也不斷進(jìn)入。Altiostar與韓國移動(dòng)通信商SK電訊一起推進(jìn)通過一般服務(wù)器來運(yùn)行基站的驗(yàn)證試驗(yàn)，正在世界市場(chǎng)逐步取得成果。
即使是勢(shì)不可擋的華為，也正處于被新興企業(yè)不斷追趕的處境。形勢(shì)更加嚴(yán)峻的日本企業(yè)更需要與自動(dòng)駕駛和物聯(lián)網(wǎng)（IoT）等服務(wù)結(jié)合起來等，推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。
